Ремонт турбин Турбокомпрессор 454110-0001, 6020961099. Турбина для Mercedes-PKW G-Klasse 290 TD (W461), с Июль 1997 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454110-0001, 6020961099 для Mercedes-PKW G-Klasse 290 TD (W461)

Полное имя
Турбокомпрессор 454110-0001, 6020961099 для Mercedes-PKW G-Klasse 290 TD (W461)

Модель
Mercedes-PKW G-Klasse 290 TD (W461)

Дополнительная информация
Двигатель: OM602.983 5 Zyl.
Емкость: 2874 куб. см.
Мощность: 120 л.с.

Начали производить
с Июль 1997

Номер производителя
454110-0001

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

От качества и состояния турбокомпрессора зависят характеристики мощности двигателя, расход топлива, стабильность работы мотора. Если агрегат выходит из строя, в большинстве случаев его можно починить, обратившись к профессионалам. Но далеко не всегда ремонт турбины выгоднее, чем ее замена. Купить и установить новый турбокомпрессор следует, если:

  • старый не подлежит починке;
  • стоимость восстановления выше, чем цена на новый агрегат;
  • ремонт займет слишком много времени;
  • нет гарантии, что починка решит существующие проблемы.

Если вы оказались в одной из вышеперечисленных ситуаций, обращайтесь к нам, в компанию «Вольтаж Турбо». Подберем идеальное решение для вашего автомобиля, которое будет соответствовать вашим пожеланиям и финансовым возможностям.

Турбина 454110-0001, 6020961099: особенности и характеристики

Турбокомпрессор, который вы видите на этой странице:

  • имеет отличные эксплуатационные характеристики;
  • отличается высоким качеством и износостойкостью;
  • соответствует всем нормам, требованиям и стандартам;
  • имеет длительный срок службы.

Агрегат для Mercedes-PKW G-Klasse 290 TD (W461) устанавливается на двигатели линейки OM602.983 5 Zyl. Мотор имеет высокую мощность – 120 лошадиных сил, а его объем – 2874 кубических сантиметров. Двигатели выпускались с июля 1997 года, но даже спустя 20 лет не теряют своей актуальности.

Как оформить заказ в магазине «Вольтаж Турбо»

Чтобы недорого купить турбину или узнать, сколько стоит интересующее вас решение, позвоните по номеру телефона, который указан вверху страницы. Если вы хотите, чтобы наш менеджер сам с вами связался, заполните специальную форму под названием «Заказать обратный звонок».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.